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昆山金拓智机械有限公司是香港精拓集团子公司,专业研发、制造、销售“金拓”牌高端伺服数控、液压机械的精工制造厂。主要经营:数控精准油压机、油压铆钉机、四柱精密油压机、弓形油压整平机、昆山油压机、单柱油压压床、精准快速油压机、弓形油压冲床、油压铝制品冲边机、油压热压机等等,欢迎咨询!

    长春桌上液压机

    更新时间:2019-06-05   浏览数:96
    所属行业:冶金 贵金属/半金属
    发货地址:江苏省苏州昆山市  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:面议
    本设备特别适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺,配上冲裁缓冲装置后,还可以用于冲孔,落料加工,是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的可以选择产品。
    用于金属薄板零件的拉伸成型、翻遍、弯曲和冲压等工艺,也可用于一般的压制工艺,可根据用户需要增加冲裁缓冲、打料、移动工作台等装置。
    除了用于锻压成形外,三梁四柱液压机也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。
    还可用于轴类零件的压制工艺,型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺,如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业,也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为液压机.
    技术条件
    1.液压机的图样及技术文件的技术要求,应符合有关现行标准的规定,并应按照规定程序经过批准后,方可用于生产。
    2.设计应布局合理,造型美观,使用性能安全可靠,操纵灵敏轻便,手操纵力不大于49N(5kgf) 脚踏力不大于78?4N(8kgf)。
    3.重要的导轨付及立柱、活(柱)塞等应采取耐磨措施。滑块导轨工作而(或锒条面)与机身 寻轨工作面应保持必要的硬度差。
    4.重量超过15kg的零部件、元件或装备等均须便于吊运和安装,必要时应设有起吊孔或起吊 钩(环)。
    5.整体或部分包装的油压机及其零部件,应符合运输和装载的现行标准和有关规定。
    6.分装的零部件,应有相关的安装识别标记,其中板式或管式阀等安装时须有正确的定向措施,其中管路和液压元件的通道口应有防尘措施。
    范围
    液压成形工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用,主要适用于:沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件,如汽车的排气系统异型管件;非圆截面空心框架,如发动机托架、仪表盘支架、车身框架(约占汽车质量的11%~15%);空心轴类件和复杂管件等。图2即为液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些典型零件。
    液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等,原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。主要针对汽车配件厂,电子厂,电器厂,热处理厂,车辆配件厂,齿轮厂,空调配件厂
    特点
    1.按照功能和用途可得分为:
    粉末成型液压机汽车重梁液压机非金属专用液压机机械修理液压机炭素制品液压机麿料制品液压机陶瓷制品液压机
    2.按照类型又可分为:
    两梁四柱液压机
    三梁四柱液压机
    单臂式液压机
    龙门式液压机
    3.按照吨位大小分为:
    63吨液压机
    100吨液压机
    150吨液压机
    200吨液压机
    250吨液压机
    300吨液压机
    315吨液压机
    500吨液压机
    630吨液压机
    800吨液压机
    选装配置
    主要功能
    防顶缸电子装置
    压装大型变速器齿轮及轴
    校正前桥
    校正变形工件
    拆装圆柱锥形轴承
    吏换汽车离合器膜簧
    压装轴承轱轴承外环
    更换反作用杆橡胶总成
    拆装各种紧配合零部件
    换离合器片止动销缓冲簧
    铆、切、投后桥盆齿铆钉
    压装活塞销、转向节销及各种销套
    主要部件采用45号整体铸钢并调质处理
    工作台采用活动式心盘结构
    台式油压机,基本投资省,占地面积小,日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的大工作速度和工作压力选定,而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时,液压泵都得不到充分利用,尤其是大吨位的油压机,其利用系数很低。因此,油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。
    1.基本投资省,占地面积小,日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的大工作速度和工作压力选定,而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时,液压泵都得不到充分利用,尤其是大吨位的油压机,其利用系数很低。因此,油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。
    2.可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点,作为操纵分配器的信号,以实现油压机的自动控制。
    3.泵的供液压力和所消耗的功率与被加工工件的变形阻力有关,工作变形阻力大,泵的供液压力和所消耗的功率也大,反之则小。
    4.油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量,而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量,则油压机的工作速度为定值。
    长春桌上液压机
    1795年,英国的J.布拉默应用帕斯卡原理发明了水压机,用于打包、榨植物油等。到19世纪中期,英国开始把水压机用于锻造,水压机遂逐渐取代了超大型蒸汽锻锤。到19世纪末,美国制成126000千牛自由锻造水压机。此后,全世界先后制造20余台10万千牛级的自由锻造水压机,其中中国制造的有2台(见彩图)。随着电动高压泵的出现和完善,锻造水压机也向较小吨位方向发展。20世纪50年代后出现了小型快速锻造水压机,可进行相当于30~50千牛锻锤所做的工作。40年代,德国制成180000千牛的巨型模锻水压机,此后全世界先后制成180000千牛以上的模锻水压机18台,其中中国制造的一台为300000千牛。
    工作原理
    液压机的工作原理。大、小柱塞的面积分别为S2、S1,柱塞上的作
    液压机
    液压机
    用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理,密闭液体压强各处相等,即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液压的增益作用,与机械增益一样,力增大了,但功不增益,因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍。
    基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求, 选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于2.5MP)用齿轮泵;中压(油压小于6.3MP)用叶片泵;高压(油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性 材料的压力加工和成形,如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形,同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
    工作介质
    液压机所用的工作介质的作用不仅是传递压强,而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。液压机对工作介质的基本要求是:①有适宜的流动性和低的可压缩性,以提高传动的效率;②能防锈蚀;③有好的润滑性能;④易于密封;⑤性能稳定,长期工作而不变质。液压机初用水作为工作介质,以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液,以增加润滑性和减少锈蚀。19世纪后期出现了以矿物油为工作介质的油压机。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性,有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液,其乳化形态是“油包水”,而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油,它的润滑性和防蚀性接近油,且含油量很少,不易燃烧。但水基乳化液价格较贵,限制了它的推广。
    保养及维护
    1.工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油,使用油温在15~60摄氏度范围内。
    2.油液进行严格过滤后才允许加入油箱。
    3.工作油液每一年更换一次,其中次更换时间不应超过三个月;
    4.滑块应经常注润滑油,立柱外表露面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油。
    5.在公称压力500T下集中载荷大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。
    6.每半年校正检查一次压力表;
    7.机器较长期停用,应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。
    安全操作事项
    1.不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器;
    2.机器在工作过程中,不应进行检修和调整模具;
    3.当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因,设法排除,不得带病投入生产:
    4.不得超载或超过大偏心距使用:
    5.严禁超过滑块的大行程,模具闭合高度小不得小于600mm。
    6.电气设备接地必须牢固可靠:
    7.每天工作结束:将滑块放至低位置。
    二级保养
    1.机床运行5000小时进行二级保养。以维修工人为主,操作工人参加。除执行一级保养内容外应做好下列工作,并测绘易损件。提出备品配件。
    2.首先切断电源进行保养工作。(见下表)
    序号 保养部位 保养内容及要求
    一 横梁立柱导轨 1.检查、调整排挂横梁平面、立柱导轨、导套、滑块、压板,使之达到运动平稳,符合工艺要求。
    2.修复或更换缺损零件。
    二 液压润滑 1.拆洗、检修电磁阀,研磨阀门,阀芯。
    2.清洗检查油泵油缸柱塞修光毛刺,更换油封
    3校验压力表
    4.修复或更换严重磨损零件
    5.开车检查各油缸、柱塞运行平稳,无爬行。支持阀能使活动横梁准确停在任何位置,压力降满足工艺要求。
    三 电器 1.清洗电动机,检查轴承,更新润滑脂
    2.修复或更换损坏元件。
    3.电器符合设备完好标准要求。
    四 精度 1.校准机床水平,检查调整修复精度。
    2.精度符合设备完好标准要求。
    液压机的保养和维护还是需要专人、专业、专职的去维护,这样才可以用的时间更久些!
    优势
    与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。
    在汽车工业及航空、航天等领域,减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标,也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形(hydroforming)就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术。
    液压成形也被称为“内高压成形”,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加超高压液体同时,对管坯的两端施加轴向推力,进行补料。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生塑性变形,并终与模具型腔内壁贴合,得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。
    优点
    对于空心变截面结构件,传统的制造工艺是先冲压成形两个半片,然后再焊接成整体,而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比,液压成形技术和工艺有以下主要优点:
    1. 减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%~40%;对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%~50%的重量。
    2.减少零件和模具数量,降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。
    3. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个,工序由13道减少到6道,生产率提高66%。
    4. 提高强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
    5. 降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%~20%,模具费用降低20%~30%。
    -/gjdgah/-

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